Lorsque Charles Viger fonda HydroVinci en 2017 dans la continuité des autres assocations : automobile, aéronautique et robotique. Il réussit à former une équipe avec un objectif : changer la donne en terme de transports nautiques.

HydroVinci est une association créée au sein du Pôle Léonard de Vinci, institution regroupant 3 écoles : l'ESILV, école d'ingénieurs, l'EMLV, école de commerce et l'IIM, école du digital et de l'internet. Dès lors, chaque projet mené par l'association est en lien avec un projet scolaire.

Le Yacht Club de Monaco remet à des étudiants en école d'ingénieurs, mais aussi à des professionnels, des coques de catamaran conçus spécialement pour la compétition : l'Energy Boat Challenge. Notre défi : construire le cockpit de notre unité et créer le système de propulsion le plus performant et endurant qui soit.

Le Microtransat Challenge est une course transatlantique de bateaux autonomes. La course vise à stimuler le développement de bateaux autonomes. Ce projet nous pousse à développer nos compétences en systèmes embarqués, intelligence artificielle et drones maritimes.

Jeudi 24 octobre 2019, lors de la régate étudiante de la Transat Jacques Vabre, l’équipe composée de 6 membres d’HydroVinci et de Léovoile s’est classée 5ème sur les 16 équipes participantes. Leur performance intervient au terme d’une course époustouflante à laquelle ont participé 80 étudiants de 13 écoles de Bretagne, Ile de France et Normandie.

HydroVinci a participé à l’HydroContest, concours international dédié à l’efficience énergétique nautique et maritime. Du 2 au 9 septembre 2018, les deux bateaux à propulsion électrique radiocommandés conçus par HydroVinci ont pris le départ de trois épreuves organisées sur le port de Saint-Tropez.